【编者按】上汽斯柯达柯珞克预售至今反响不错，不少消费者都认为具备优质的配置与工信部公布的良好的经济燃油性等优势的柯珞克会成为市场的一匹黑马，预售期间还有优惠政策。如今面对这样的市场局面欧蓝德选择降价4万来吸引消费者。

柯珞克中控风格虽然依旧简洁满足了消费者对于内饰的需求。那块8英寸TFT显示屏，手感非常不错，反应速度很快，显示效果也非常细腻，是中控最大的亮点，而且融合了红外线接近感应、Smartlink手机映射、蓝牙等功能，并支持苹果CarPlay和百度CarLife。斯柯达标志性的白绿相见的机械式仪表盘加上中间的一小块屏幕，中间搭配行车电脑，操作逻辑和显示层级比较直观。

内饰造型上，欧蓝德属于那种相对传统点的风格，设计上比较简单，中规中矩没有什么亮点。中控上方都使用了大量的搪塑工艺，这也是同级别车型的主流选择。

柯珞克1.4T涡轮增压发动机该发动机为高功率版本，最大输出功率110kW/5000

rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。参数与实际驾驶表明，无论起步还是中段加速都十分出色，基本上动力随叫随到，但由于不颞叶癫痫病比较好的治疗方法是四驱系统，所以加速效果会显得很直接。至于想在140km/h+时，还希望通过地板油来压榨动力的，请别忘了这是辆SUV而不是轿跑车。全系搭配以7挡双离合变速箱，该变速器具有挡位绵密、传动效率高等优点，能够准确判断驾驶者意图切换至所需挡位，兼顾驾驶乐趣和燃油经济性。

欧蓝德方向盘有点紧，操纵杆有点小，上坡cvt换档不及时，导致有点吃力的样子。欧蓝德车子的离地间隙不是很好，底盘比较低，不具备良好的通过性。

柯珞克开起来不像是一辆紧凑型SUV，更像是一辆运动轿车。方向盘的手感在低速行驶时很轻，虚位较大，符合多数人日常驾驶习惯，而且车头不会因为方向盘的轻微摆动出现任何动摇。至于底盘，柯珞克后桥选择了扭力梁式非独立悬架，好处是行李厢空间得到释放，坏处是听起来不太高端。实际表现还是不错的，滤震性充足，在通过中小幅度的起伏癫痫病人不能吃什么时，后桥的震动并不大，且没有余震。

相比较欧蓝德碍于车身较高转向是侧倾明显。整体悬架偏硬，宁夏哪家癫痫比较好舒适性就要略差了。起步时鼓楼区看癫痫病医院欧蓝德调得比较积极，会感觉有些窜，有时需要驾驶者细腻一点控制油门，不然在静止时突然前进那一下可能会让乘客感觉稍有些不舒服。

总的来说，上汽斯柯达柯珞克有着良好的机械可靠性以及较为丰富的配置，而这些无疑都是一台优秀家用SUV必须具备的基本要素。而在动态评测部分，它还有着同级别SUV中少有的精准驾驶体验，平顺的动力足以满足日常驾驶，预售价仅15万还有优惠政策。